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升降機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是怎么回事

升降機(jī)普遍采用交流繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方式,電阻的投切用繼電器—接觸器控制,這種控制方式的缺陷明顯,不但制動(dòng)和調(diào)速換檔時(shí)機(jī)械沖擊大,調(diào)速性能差,外接電阻能耗大,而且接線復(fù)雜,經(jīng)常出現(xiàn)故障,安全性差。

調(diào)速系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉的鼠籠式電動(dòng)機(jī),并利用PLC及變頻器對(duì)升降平臺(tái)的控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,可實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)電動(dòng)機(jī)的軟起動(dòng)和軟制動(dòng),即起動(dòng)時(shí)緩慢升速,制動(dòng)時(shí)緩慢停車,還可實(shí)現(xiàn)多檔速度的程序控制,讓中間的升降過程加快,貨物上下傳輸快速、平穩(wěn)、安全。液壓升降平臺(tái)的升降過程是利用電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)卷繞鋼絲繩帶動(dòng)吊籠上下運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。

升降平臺(tái)一般由電動(dòng)機(jī)、滑輪、鋼絲繩、吊籠以及各種主令電器等組成,其基本結(jié)構(gòu):SQ1~SQ4可以是行程開關(guān),也可以是接近開關(guān),用于位置檢測(cè),起限位作用。

根據(jù)吊籠在升降過程中,要求有一個(gè)由慢到快然后再由快到慢的過程,即起動(dòng)時(shí)緩慢升速,達(dá)到一定速度后快速運(yùn)行,當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí),先減速再緩慢停車,為此將升降過程劃分為三個(gè)行程區(qū)間,各區(qū)間段的升降速度。按下提升起動(dòng)按鈕SB2(或下降按鈕SB3),吊籠以較低的一速速度平穩(wěn)起動(dòng),運(yùn)行到預(yù)定位置時(shí),以二速速度快速運(yùn)行,等再到達(dá)預(yù)定位置時(shí),以一速實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車。以PLC和變頻器控制的調(diào)速方式取代原來的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方式,具有加、減速平穩(wěn),運(yùn)行可靠,大大提高了系統(tǒng)的自動(dòng)化程度。該系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于建筑施工、倉庫、酒樓餐飲業(yè)等貨物的上下傳輸系統(tǒng)中。

 

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