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液壓升降機(jī)等升降設(shè)備的出現(xiàn)，不僅僅促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且還為祖國的未來發(fā)展增磚添瓦，那我們對液壓升降平臺的各個系統(tǒng)又了解多少呢？今天小編特意寫了一篇針對液壓升降平臺各個液壓系統(tǒng)的缺點的文章，希望大家可以多多的關(guān)注液壓升降平臺的各個系統(tǒng)。

1.控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)是液壓升降平臺的關(guān)鍵部分，決定著整機(jī)性能的優(yōu)劣。液壓升降平臺的控制方式都是通過接觸器控制來實現(xiàn)的，速度單一、啟制動沖擊大，對結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)損壞較嚴(yán)重，電氣元件也易損壞，且運行速度比較低，一般為34-38m／min，既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益。

2.起動與剎車系統(tǒng)。液壓升降平臺的起動都是采取直接起動或星三角降壓起動的措施，沖擊力是非常大的，所以會對電機(jī)和電氣元件造成非常嚴(yán)重的破壞，特別是在建筑工地上的液壓升降平臺還存在著承載人的現(xiàn)象，為此存在著極大的安全隱患。液壓升降平臺的剎車是采用機(jī)械抱閘(抱閘是當(dāng)電梯轎廂處于靜止且馬達(dá)處于失電狀態(tài)下防止電梯再移動的機(jī)電裝置。

3.平層系統(tǒng)。液壓升降平臺減速到平層時無爬行過程，由運行速度直接向升降機(jī)零速減速，液壓升降平臺的選平層是由司機(jī)靠目測手動控制實現(xiàn)的，效率低，經(jīng)常要上、下點動幾次才能準(zhǔn)確停層。既降低了效率又增大了拖動與控制系統(tǒng)的疲勞度，縮短了壽命，同時也會造成里面的物料無法搬運，浪費了時間，影響了工作效率。

雖然液壓升降機(jī)各個系統(tǒng)有一定的缺點，但是有點總歸是大于缺點的，只要我們平時好好保養(yǎng)，使用的時候注意使用方法，小編相信，它會為我們的公司帶來不小的效率的。