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有關(guān)升降機(jī)的應(yīng)急下放系統(tǒng)

由于供電中斷或其它情況造成液壓系統(tǒng)停車時,正在高空工作的人員及設(shè)備能安全返回地面,我們在液壓系統(tǒng)中設(shè)置了一個應(yīng)急下放系統(tǒng)。

它主要是由個高壓截止閥組成,平時它們處于截止?fàn)顟B(tài),保持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。原理圖中下面油路除回油口外均與換向閥連接,換向閥的中位機(jī)構(gòu)均為型。當(dāng)發(fā)生故障時,可視為不通。在發(fā)生液壓系統(tǒng)停車故障時:首先用手工操作打開號截止閥。

這時利用臂架和工作臺自重產(chǎn)生的負(fù)載驅(qū)動變幅油缸的無桿腔產(chǎn)生油壓。由于截止閥已導(dǎo)通,油壓直接驅(qū)動伸縮油缸的活塞迫使伸縮油缸回縮使臂架縮回??s回中利用啟閉截止閥來控制臂架縮回速度。

然后等臂架全部縮回后關(guān)閉號截止閥,通過啟閉$號截止閥來控制變幅油缸單獨(dú)回縮,使臂架下擺直至工作臺完全下降到安全位置。這時全部關(guān)閉截止閥,系統(tǒng)又恢復(fù)到原來狀態(tài),等系統(tǒng)修復(fù)或恢復(fù)供電時,重新啟動液壓系統(tǒng),平臺又可正常工作。
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