国产精品一区二区久久-国产熟妇另类久久久久-国产午夜亚洲精品午夜鲁丝片-大乳丰满人妻中文字幕日本

有很多客戶對于升降平臺的液壓系統(tǒng)工作原理并不是很熟悉，今天濟南龍鑄廠家就為大家介紹一些關(guān)于升降平臺液壓系統(tǒng)工作原理的相關(guān)知識。

升降平臺液壓系統(tǒng)工作原理簡述：液壓系統(tǒng)工作壓力為16mpa，主要包括液壓泵站、應(yīng)急泵油路、平臺升降油路和支腿伸縮油路。油泵站是發(fā)動機帶動油泵，通過控制閥及管路執(zhí)行元件（舉升缸和支腿缸）供油；應(yīng)急泵油路是當發(fā)動機出現(xiàn)故障后，整車無動力源，需采用電動應(yīng)急發(fā)動機出現(xiàn)故障后，整車無動力源，需采用電動應(yīng)急泵將平臺落下，把貨物卸下來，收起支腿將車拖走；升降油路是在裝卸狀態(tài)下通過兩個舉升油缸將平臺及貨物舉升和下降。采用垂直油缸布置經(jīng)鏈條拉起托架。支腿伸縮油路是四個支腿缸并聯(lián)，當裝卸貨物時支腿伸出行走時收回。

我們都知道升降平臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，安全系數(shù)較高，而且機械程度高從而降低了供人們的勞動強度。在升降系統(tǒng)的設(shè)計中應(yīng)用了國內(nèi)工程機械方面已經(jīng)很成熟的液壓和電控元件，可靠性和維修性都很高滿足了設(shè)計要求。