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導(dǎo)軌式升降機(jī)斷裂齒條的顯微組織由珠光體和鐵素體組成，屬典型的正火組織，但鐵素體呈網(wǎng)狀分布。由于鐵素體的硬度、強(qiáng)度均較低，這種組織屬不良組織缺陷，網(wǎng)狀鐵素體的存在會顯著弱化晶界強(qiáng)度。

從熱處理藝角度看，形成網(wǎng)狀鐵索體的主要原因是升降機(jī)齒條加熱和冷卻方式不正火加熱溫度過高，出現(xiàn)了粗大的奧氏體晶粒，后序冷卻過程巾又采用了較快的冷卻方式，從而導(dǎo)致先共析鐵素體沿奧氏體晶界呈網(wǎng)狀析出。斷裂齒條與完好齒條相比，鐵素體也明顯呈網(wǎng)狀分布，但前者的晶粒更粗大。由此可見，正火加熱和冷卻方式不當(dāng)，造成液壓升降機(jī)齒條的晶粒粗大并且鐵素體呈網(wǎng)狀分布，是齒條斷裂的因素之一。

為減小齒條接口處的階差，應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)制作過程中加強(qiáng)控制，控制的方法是有以下三點(diǎn)。在購買標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌架立柱管材料時，要盡量選擇圓度好的材料。這樣，在加工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿時，裝卡方便、制作時易保證質(zhì)量；在焊接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，每焊到一定數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，要對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊接進(jìn)行調(diào)校，以保證成品標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的質(zhì)量；加強(qiáng)檢查液壓升降平臺成品標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的對接情況，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：立管接縫處的錯位階差不大于0．8mm；齒條連接處。相鄰兩齒條的齒周節(jié)誤差不得大于0．6mm，齒高方向的階差不得大于0．3mm。如發(fā)現(xiàn)對接接口階差較大，應(yīng)立即查找原因并及時解決。